В соответствии с Киотским протоколом, Япония обязалась к 2012 г. сократить ежегодные выбросы парниковых газов в атмосферу на 6% по сравнению с уровнем 1990 г. Однако в 2008 г. объем выбросов превысил показатель 1990 г. на 1,9%. По мнению экспертов, Японии требуется реализация более широкого комплекса мер по снижению выбросов парниковых газов.
Однако процесс снижения негативного воздействия на окружающую среду со стороны транспортного сектора, прежде всего автотранспорта, в Японии является значительно более успешным. На долю транспортного сектора в стране приходится примерно 20% суммарных выбросов в атмосферу парниковых газов, а из этого объема удельный вес автотранспорта достигает 90%. С 2001 г. в стране наблюдается устойчивый процесс снижения выбросов диоксида углерода автотранспортом; данный показатель в 1990 г. равнялся (млн. т) 217, в 2001 г. – 267, а в 2008 г. – 236. В то же время, согласно одной из последних государственных программ, к 2010 г. совокупный объем выбросов диоксида углерода автотранспортом первоначально предполагалось снизить до 250 млн. т, а затем – до 240-243 млн. (БИКИ/Машиностроение Украины)
0 коммент.:
Отправить комментарий