Россия: разрабатывают самолеты для суборбитальных туристических полетов

Российские аэрокосмические предприятия НПО "Молния" и Экспериментальный машиностроительный завод (ЭМЗ) им. Мясищева разрабатывают аэрокосмические системы для осуществления суборбитальных туристических полетов и выведение на орбиту коммерческих спутников, говорится в материалах к докладу специалистов предприятий.

Бразилия: Embraer показал проект беспилотника Harpia

Бразильская компания Embraer продемонстрировала изображение перспективного средневысотного беспилотного летательного аппарата Harpia. Как сообщает Flightglobal, созданием беспилотника занимается совместное предприятие Harpia, созданное Embraer и израильской компанией Elbit Systems. По оценке компаний, новый аппарат может быть интересен военным и правоохранительным службам.

Мировой рынок: вертолеты российского производства станут основой спасательной и противопожарной авиации Ближнего Востока и Северной Африки

Вертолеты российского производства легкого и среднего классов Ми-34С1, "Ансат", Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-171А2 и Ми-38 могут стать основой спасательной и противопожарной авиации государств Ближнего Востока и Северной Африки. Об этом представители российского вертолетостроительного холдинга "Вертолеты России", входящего в Объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром", заявили на открытом семинаре "Вертолеты России" для Ближнего Востока и Африки", организованного на международной аэрокосмической выставке Dubai Airshow - 2011.

Российская вертолетная техника пользуется традиционным спросом на ближневосточном и североафриканском рынках, где сегодня эксплуатируется свыше 600 вертолетов различного назначения и разных классов. Все вертолеты создаются с учетом местных климатических и высотных условий, что гарантирует им эффективное применение для выполнения широкого круга задач в жарком климате и в высокогорной местности, отметили в компании "Вертолеты России".

Россия: ОАО "Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" и EADS Astrium будут вместе строить космические аппараты

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" и европейский концерн EADS Astrium будут вместе строить космические аппараты связи и дистанционного зондирования Земли. Об этом заявил президент и генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Виталий Лопота. "В настоящий момент мы заказали им проект испытательно-сборочного производства. С нашей точки зрения, они наиболее продвинуты в инфраструктуре производства космической техники", - сказал он.

По словам Лопоты, СП будет располагаться на территории РКК "Энергия" (Королев, Московская обл.). В техническом плане оно объединит лучшие достижения обоих предприятий - европейские оптику и радиотехнические комплексы, российские системы космической навигации и негерметичную платформу разработки РКК "Энергия". (Avia.ru/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Россия: портфель заказов ОАО "Корпорация "Иркут" на семейство самолетов МС-21 достиг 235 единиц

Портфель заказов корпорации "Иркут" на семейство ближнесреднемагистральных самолетов МС-21, включая МС-21-200, -300 и -400 достиг 235 единиц. Среди заказчиков нового воздушного судна авиакомпании "Аэрофлот" и "Ильюшин финанс", корпорация "Ростехнологии" и малайзийская компания Crecom. Об этом на 12-м Международном авиационном салоне "Дубай эйршоу - 2011" сообщил вице-президент корпорации Кирилл Будаев.

Каталожная цена МС-21-200 с пассажировместимостью 150 кресел составит $69 млн., а МС-21-300 с пассажировместимостью 180 кресел - $78 млн.

Россия: портфель заказов ОАО "Вертолеты России" составляет 1 тыс. единиц

Портфель заказов на российские вертолеты различных производителей и модификаций составляет в настоящее время 1 тыс. единиц. Об этом заявил заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" Игорь Пшеничный. "Сегодня вертолетная промышленность России действительно находится на подъеме. Портфель заказов на вертолеты российского производства составляет 1 тыс. единиц", - сказал Пшеничный.

По его словам, в 2010 г. предприятия холдинга поставили заказчикам 214 вертолетов. "По итогам 2011 г. планируется изготовить и поставить клиентам порядка 260 машин", - отметил Пшеничный.

Украина: контракт на поставку двигателей для вертолетов подписан ОАО "Мотор Сич" и ОАО "Вертолеты России"

Контракт на поставку украинских двигателей для российских коммерческих вертолетов подписали на салоне "Дубай" эйршоу - 2011" холдинг "Вертолеты России" и украинская компания "Мотор Сич". Как сообщил глава "Мотор Сичи" Вячеслав Богуслаев, контракт предусматривает поставки российским вертолетостроителям 250-270 украинских двигателей ежегодно в течение пяти лет. "Мы, - отметил Богуслаев, - впервые подписали договор на $1,2 млрд., который будет действовать в течение пяти лет". "Причем ни мы, ни наши российские коллеги ни при каком развитии событий не можем разорвать этот контракт, поскольку в нем оговорены все юридические последствия такого шага. Со своей стороны мы гарантируем выполнение контракта качественно и в срок", - подчеркнул глава украинской компании. К важным особенностям подписанного контракта Богуслаев отнес также его направленность на здоровую конкуренцию и установление правильной ценовой политики.

США: сухопутные войска получили от компании «Боинг» первый модернизированный вертолет AH-64 «Апач» в варианте «блок III»

Сухопутные войска США получили от компании "Боинг" первый модернизированный вертолет AH-64 "Апач" в варианте "блок III". В бортовое оборудование винтокрылой машины внесено 26 изменений, улучшающих ее тактико-технические характеристики. Об этом сообщило командование армии США.

Китай: самый большой вертолет AC313 пройдет сертификацию до конца года

Самый большой китайский гражданский вертолет AC313, как ожидается, пройдет сертификацию до конца года и вступит в строй в следующем году. Об этом заявил главный конструктор Китайского института проектирования вертолетов У Синин. 13-тонный вертолет стал первым произведенным в Китае вертолетом, пролетевшим над Цинхай-Тибетским плато на высоте 8 тыс м.

Вертолет разработан корпорацией Avicopter - совместным предприятием AVIC и Тяньцзиньского муниципалитета. Он может перевозить 27 человек и имеет многоцелевое назначение. (Avia.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Индия повысила объем средств на закупку истребителей

Министерство обороны Индии повысило объем средств, которые оно готово потратить на закупку 126 истребителей в рамках начавшегося тендера, почти вдвое - с $11 млрд. до $20 млрд., сообщает The Financial Times. По оценкам министерства, поиск наилучшего ценового предложения займет до восьми недель. Индия хочет в рамках тендера заменить устаревшие МиГ-21, составляющие около трети боевых самолетов в стране, на более современные модели.

Мировой рынок: США готовы продать Индии истребители пятого поколения F-35

США готовы продать Индии истребители пятого поколения F-35 и новейшие военные технологии.

Это предложение может осложнить судьбу совместного российско-индийского проекта по разработке собственного истребителя пятого поколения ПАК ФА, который Россия планирует поставить в Индию только к 2020 г.

О своей заинтересованности в продаже Индии истребителя пятого поколения F-35, заявил, выступая в Конгрессе, заместитель министра обороны США по вопросам Южной Азии Роберт Шер. "Без сомнения, F-35 - это то, о чем мы более чем готовы говорить с правительством Индии. И если они потребуют от нас больше информации о продаже самолетов, мы готовы ее предоставить", - заявил он.

Предложение продать F-35 появилось не из-за каких-то "сигналов" со стороны Дели, оно было задумано как "пример высокого уважения" к усилиям по модернизации Вооруженных сил Индии, пояснил Шер. США активно ищут возможности расширения военно-технического сотрудничества с Индией, следует из девятистраничного доклада, подготовленного Пентагоном: Вашингтон даже готов поделиться с Дели современным военными технологиями.

Сейчас Индия выступает стратегическим партнером России в разработке истребителя пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), который также известен как Т-50. В 2007 г. было подписано соглашение о создании экспортного варианта самолета, он получил название FGFA. Сначала предполагалось, что участие Индии в самолете будет только финансовым, но затем индийцы взяли на себя разработку бортового компьютера и систем самозащиты. Т-50 впервые был публично представлен на летнем авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском. Серийное производство самолета для ВВС России должно начаться в 2015-2016 гг., в индийские ВВС истребители должны поступить к 2020 г.

При этом и Россия, и США полгода назад выбыли из крупнейшего тендера на поставку Индии 126 истребителей на $10-16 млрд.: в шорт-лист попали самолеты европейских концернов. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Россия: соответствие прочности фюзеляжа самолета «Суперджет-100» дополнительным требованиями EASA подтверждено

Испытания, проведенные в ЦАГИ в конце октября, экспериментально подтвердили соответствие статической прочности фюзеляжа самолета "Суперджет-100" (RRJ-95B) требованиям авиационных правил CS-25 Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. Об этом сообщили в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".

Россия: ОАО «Туполев» приступило к испытаниям самолета Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности

ОАО "Туполев" приступило к испытаниям самолета Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности, сообщила пресс-служба компании.

На аэродроме "Восточный" в Ульяновске начались летные испытания самолета Ту-204-300. Полетное задание на высотах 500, 3 тыс., 7 тыс. и 10 тыс. м выполнено в полном объеме. По результатам первого испытательного полета все системы самолета работают в штатном режиме. После проведения летно-конструкторских и сертификационных испытаний Ту-204-300 будет передан заказчику.

Украина: ПАО «Мотор Сич» покупает активы в Беларуси

Украинское ПАО "Мотор Сич" выступит инвестором белорусского авиаремонтного холдинга. Об этом сообщил на пресс-конференции директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Вадим Мельник.

По его словам, "Мотор Сич" проявляет интерес к Оршанскому авиаремонтному заводу. "Мотор Сич" - одно из ведущих в мире предприятий по разработке, производству, ремонту и сервисному обслуживанию авиационных двигателей. "Мотор Сич" - это уже очень серьезно, к такому крупному предприятию прислушиваются в мире. Планируется, что эта компания выступит в качестве параллельного инвестора по созданию холдинга. Еще одним инвестором проекта определено белорусское ЗАО "Белтехэкспорт", - сказал В. Мельник.

Китай намерен подписать новый контракт на приобретение 120 двигателей АЛ-31Ф для истребителей J-10

Китай намерен подписать новый контракт на приобретение 120 турбореактивных двухконтурных двигателей (ТРДД) АЛ-31Ф для двухдвигательных многоцелевых истребителей J-10 (F-10 по классификации НАТО). Об этом сообщил французский военно-технический бюллетень 3P (Polemos, Pater, Panton) Института международных отношений и стратегий.

Южная Корея: начата разработка нового беспилотника

В Южной Корее ведется разработка нового разведывательного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. По словам руководителя Управления программы оборонных закупок Но Дэ Рэ, новый беспилотник будет оснащен поворотными винтами, что позволит ему взлетать и садиться как вертолет. При этом БПЛА будет обладать скоростью и дальностью полета обычного самолета. В настоящее время, как пояснил Но Дэ Рэ, Южная Корея является одной из немногих стран, ведущих разработки подобных аппаратов с поворотными винтами.

Над новым БПЛА работают сотрудники Корейского аэрокосмического исследовательского института (Korea Aerospace Research Institute, KARI). В настоящее время БПЛА с поворотными винтами выпускают компании Israel Aircraft Industries, Boeing и Bell Helicopter.

Ранее, в 2008 г., Минобороны Южной Кореи договорилось с гражданской компанией Korean Air о разработке для нужд Сухопутных войск БПЛА, схожего по характеристикам с американским самолетом-разведчиком MQ-1 Predator. Новый беспилотник планировалось поставить на вооружение после 2016 г.

Кроме того, в конце 2010 г. Южная Корея договорилась с США о покупке к 2015 г. нескольких беспилотников RQ-4 Global Hawk. В корейском Минобороны необходимость закупки БПЛА объяснили укреплением военного потенциала страны в условиях растущей угрозы со стороны КНДР. (Avia.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Россия: начато производство «Суперджетов» для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines

Президент Лаосской Народно-Демократической Республики Тюммали Сайнясон, находящийся в России с официальным визитом, посетил Авиационно-технический комплекс компании "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) в Жуковском, сообщили в компании.

Г-ну Сайнясону был показан самолет Sukhoi Superjet-100 и тренажеры, предназначенные для подготовки пилотов воздушных судов этого типа. Президент ГСС Владимир Присяжнюк также сообщил о начале производства самолетов Sukhoi Superjet-100 для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines (прежнее название Phongsavanh Airlines) во исполнение контракта на поставку перевозчику трех самолетов этого типа. Поставки самолетов запланированы на вторую половину 2012 г. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

США: NASA утвердила окончательный вариант конструкции ракеты-носителя Space Launch System

После месяцев обсуждений NASA утвердила окончательный вариант конструкции Space Launch System (SLS) - тяжелой ракеты-носителя, которая будет использоваться для вывода космических аппаратов NASA в глубокий космос к 2017 г.

Первые ракеты будут способны выводить оборудование весом до 70 т на околоземную орбиту, а более поздние модификации будут способны работать с грузами весом до 130 т.

Тяга силовой установки данной ракеты как минимум на 10% превосходит тягу ракеты Saturn V, которая доставила астронавтов "Аполлона" на Луну, таким образом, SLS станет самой большой и мощной ракетой-носителем, которая когда-либо была создана.

Первая ступень SLS будет оснащена тремя двигателями Rocketdyne RD-25D/E, которыми так же оснащен многоразовый космический корабль Space Shuttle, а в течение первых пяти минут в дополнение к ним так же будут работать два пяти-сегментных ускорителя с РДТТ, так же заимствованные из конструкции "Шаттла".

В дальнейшем возможна установка пяти основных двигателей на первую ступень ракеты-носителя. Вторая ступень будет оснащена двигателями Rocketdyne J-2X, которые в настоящее время находятся в разработке.

Ускорители с РДТТ будут использоваться в первых запусках, а в дальнейшем будет объявлен открытый конкурс, по результатам которого будет принято решение об использовании ускорителей на твердом или жидком топливе.

Конкурс должен быть объявлен уже скоро. (Aviation Explorer/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Россия: создание авиационной техники невозможно без широкой международной кооперации

Статс-секретарь-заместитель министра промышленности и торговли России выступил с приветственным словом на прошедшем в Санкт-Петербурге Авиационном саммите Россия-ЕС.

В ходе обсуждения на саммите были затронуты вопросы авиационной безопасности, создания авиационной техники, соответствующей современным стандартам и развития международного сотрудничества в сфере авиационной промышленности.

В своем выступлении Игорь Караваев отметил успешную реализацию проектов российского авиапрома: "Серийное производство самолета "Сухой Суперджет-100" с двигателем SaM146 уже началось. Двигатель сертифицирован по европейским нормам безопасности и в соответствии с требованиями АР МАК, сам самолет также получил сертификат АР МАК и до конца года мы рассчитываем на получение европейского сертификата. Также создан газогенератор абсолютно нового семейства двигателей ПД-14 под проект самолета МС-21, над которым активно работают авиастроители. Проводятся исследования в области создания самолета нового поколения 2020 и перспективного скоростного вертолета".

По мнению замминистра промышленности и торговли России, в условиях направленности российских разработок на реализацию инновационного пути развития страны приоритетными требованиями к системе воздушного транспорта являются: безопасность и регулярность полетов, снижение экологического воздействия на окружающую среду, энергетику и ресурсосбережение, доступность воздушного транспорта.

Первый этап проекта "Россия-ЕС: сотрудничество в области гражданской авиации" был успешно завершен в 2009 г. Целью проекта явилось выявление имеющихся несоответствий европейских и российских правил, норм и стандартов в проектировании и производстве авиационной техники.

"Продолжение работы с целью гармонизации имеющихся несоответствий в стандартах позволит облегчить процедуры получения европейских сертификатов для летательных аппаратов российского производства и упростит взаимодействие европейской и российской промышленности при реализации совместных проектов", - подчеркнул Игорь Караваев. (ТС ВПК/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Индия отказалась от покупки только двухместных истребителей пятого поколения

ВВС Индии примут на вооружение 214 истребителей пятого поколения FGFA, создаваемых совместно с российским КБ "Сухого". Об этом сообщает LiveMint.

Как заявил командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун (Norman Anil Kumar Browne),166 из запланированных к покупке самолетов будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее Индия планировала покупать только двухместную модификацию FGFA.